汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì)，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械。 它與其他動(dòng)力機(jī)械相比具有單機(jī) 功率大，轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)速可變，效率較高，運(yùn)轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)，可利用煤、燃油... >
油過(guò)濾器，由于 英格索蘭空壓機(jī) 油系統(tǒng)要求的清潔度很高，一般過(guò)濾精度為20~40pm左右，浮環(huán)油密封為10pm 左右，因此，除了在油泵進(jìn)口處設(shè)有粗過(guò)濾網(wǎng) 之外，經(jīng)過(guò)油冷卻器之后還要經(jīng)... >
a. 英格索蘭空壓機(jī) 按冷卻水通過(guò)氣缸與中間冷卻器順序分類(lèi) i.串聯(lián)式冷卻系統(tǒng) 串聯(lián)式冷卻系統(tǒng)中，冷卻水先進(jìn)入中間冷卻器，再順序流經(jīng)第I級(jí)與第I級(jí)氣缸，最后流經(jīng)后冷卻器后排出。... >
(1)壓縮機(jī)裝置中的冷卻部位 ①級(jí)間冷卻 其優(yōu)劣直接影響到壓縮機(jī)工作的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。 ②后冷卻 被壓縮氣體排出壓縮機(jī)后進(jìn)行后冷卻。其目的是: a、改善氣體品質(zhì)，后冷卻使氣體溫... >
① 氣缸 布置 氮?dú)浠旌蠚鈮嚎s機(jī)除高壓側(cè)I級(jí)缸為雙作用外，其余幾級(jí)均為級(jí)差式 氣缸，在列中均設(shè)置平衡缸。 在平衡缸上不設(shè)吸、排氣閥，只有一個(gè)進(jìn)、出口與某 一定壓力的吸氣管道... >
1.壓縮機(jī)組的無(wú)負(fù)荷試車(chē) (1)關(guān)閉 英格索蘭壓縮機(jī) 燃料氣大閥,卸下壓縮機(jī)兩個(gè)氣缸的內(nèi)外各兩個(gè) 進(jìn)氣閥 和氣閥墊子并 蓋上氣閥蓋。 (2) 手動(dòng)盤(pán)車(chē)一圈半以上,手搖壓縮機(jī)預(yù)潤(rùn)滑泵泵油... >
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阿特拉斯空壓機(jī)
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