滲漏油幾乎是空壓機的通病，雖說小滲小漏無礙于安全運行，但 滲漏油的空壓機外殼易積灰垢，影響外殼的散熱，一旦油位低于箱蓋，還會造成 內部網絡。

空壓機滲漏油的主要原因是安裝、檢修的施工工藝問題，其次是材料問 題。若材料選用可靠，加工工藝正確，空壓機滲漏油是可以避免的。

檢修施工工藝方面，箱沿、箱蓋的銜接面要平整; 螺孔距離不應太稀，螺栓直徑不可過小; 箱蓋套管孔的邊緣不可有銳角使墊襯壓傷;

瓷套受壓面要平整;油箱、安全閥、散熱管焊接要良好，不可有焊渣孔;大型空壓機的法蘭要內外焊接;開關與平面閥的轉動軸密封處墊襯壓緊要適當，太松會易滲漏，太緊會使軸不易轉動，甚至會使開關膠木軸扭斷;

圓型橡膠條接頭處要削成斜坡，斜坡長度與直徑之比約為5: 1; 斜面要粘合，接頭處要放在直線部位，防止圓墊滑入箱內;

橡膠條受壓時不可壓得太緊，以免影響彈性，一般可壓縮至原來厚度的2/3~3/5，最好能有止壓的限位措施;

套管的平板圓圈墊襯厚度要適當，一般為6mm 厚，不 宜太寬，太寬單位壓強不夠會易滲;

瓷套的箱蓋孔不可太大，不然會使墊襯放不準; 橡膠墊襯宜隱蔽，防上日光的照射，不使其早期龜裂;

放油閥門的外端可用 有肩胛的塞頭旋上，在肩胛處放上橡膠墊圈等。

材料質量問題方面，耐油橡膠墊系屬丁腈橡膠的制品，其浸于油中不發胖、 不增重過多、表面不發膩。

油箱的鋼板焊接要采用相應牌號的焊條，焊后受力不 會產生裂縫; 鋼板、鑄件要優質，不可有夾縫、砂眼等。

為了使空壓機不滲漏，在空壓機竣工后需做壓力試驗檢驗。油箱儲油柜一般 能受壓0.5kg/cm2。

可在儲油柜的油面上加氣壓，維持16~24h 應無滲漏，如果 能用約60C的熱油試漏則效果更好。