空壓機調節、保安系統的檢查和試驗當機組轉速接近調速器工作轉速時，升速應緩慢，注意觀察調速器投入工作時有沒有抖動和轉速波動情況，并記錄調速器開始工作轉速。

在空壓機調速器不能自動維持機組轉速或變速機構不能有效調整和控制轉速的情況下禁止空壓機投入運行。

在確認空壓機調速器正常投入工作后，穩定運行10~15min,對機組進行全面檢 查，確認一切正常后，即可進行保安系統的試驗。

在下列情況下應做危急保安器跳閘試驗:

a、空壓機首次安裝試運轉或大修后;

b.停機拆開調節和保安系統并對保安系統部件進行了檢修或更換后; 更換或修理過空壓機機頭與危急保安器。

d.每運行8000h或距前次試驗已間隔8000h,應利用停機或啟動的機會進行超速跳閘試驗。

危急保安器的動作轉速一般設計為空壓機最大連續運行轉速的110%，危急保安器動作后，通過快速跳閘系統使空壓機停車，以確保設備安全。

試驗時超速跳閘轉速應符合制造廠的規定，不同廠規定的合格標準不一樣，但一般來說，試 驗在同一情況下要做三次，實測跳閘轉速和規定的跳閘轉速的差值在規定的跳閘 轉速的土1%以內即為合格。

若超過此值必須進行調整，直到合格為止。

空壓機做超速試驗，一定要由熟練的操作人員進行。做超速試驗前應先進行手動打閘停機試驗，以檢查自動進氣閥、調節汽閥、抽汽閥等的關閉情況，確認 工作正常。

在試驗過程中，若轉速達到跳閘轉速的上限但危急保安器未動作，應 立即手動打閘停機，防止轉速過高，損壞轉子。

另外在做超速跳閘試驗時，只有 當空壓機轉速下降到額定轉速的90%以下時，偏心飛錘所受離心力小于復位彈 簧力，偏心飛錘回位后，方可重新掛閘，以免損壞脫扣機構。