英格索蘭空壓機連接的工作足夠安全可靠的最低劣精度等般便是選擇得正確的精度等級。

第1級精度應用在那些特別要求維持配合一致性的地方，在這些情況下，有時最好是采用比較粗糙的等級而應用個別裝配的 挑選法(例如孔為1級，軸為2級)或者在批數不大的情況，孔為 1級，而軸可以和孔相配合即可的方法(例如潤滑器的汽缸和活 柱)。

第2級應用在那些必須保證互換性，要求高度配合一致性的 機構里的重要連接上。

第3級精度應用在那些在配合一致性方面要求比第2級差一 些，但配合特性仍然要保持的情況下。

2a和3a精度等級是中間的精度等級: 第2a級介于第2級和 第3級之間。第3a級介于第3級和第4級之間。通常這一類精度 的配合是和其他級精度配合組合起來應用的,例如: A3a/X3等 等。

第4級和第5級精度應用在配合一致性要求不高的情況下, 它們應用于間隙或過盈變動很大，而仍不會產生危險的地方。

第7、8和9級精度的配合應用于那些不包括在裝配鏈的零 件上，這些配件和相互配合零件的尺寸是沒有關系的,因此對于 該零件配合和尺寸之間的一致性是沒有要求的。

熱壓配合Гp 在大規模的使用熱壓配合以前，必須進行熟練 的檢查。對于直徑大于6公厘的零件,應加熱到200——300℃, 但不應超過700℃。

熱壓配合用于狹的套圈、鋼制齒圈、圓盤式和平板式離合 器、機身下部窗孔橫檔上有裂縫時所需裝的圓箍等的裝配上，同 時應用于固定軸上的軸屑，軸上的曲臂和曲臂上的曲柄梢子等， 還應用于輪箍等的壓力裝配上。

重迫配合Γ 應用于必須保持相對位置，同時彼此間是靠較 輕的應力來握緊的零件上。當然，應防止搖動。聯接和拆開都利 用推力來完成。

應用對象——齒輪上的齒圈、軸上的主動齒輪、軸承里的套 子、落地車床主軸上的面板、定位銷、定位圈等。

中迫配合Τ 應用于必須相互聯接得很緊、裝和拆時需用很 大力量的零件上。聯接的部分要防止搖動和縱向的移動。

應用對象——皮帶輪、配油凸輪、活塞梢、齒輪上的襯套、 滾珠軸承的內座圈、在構造上由于應力大材料強度小而不能采用 重迫配合的零件。

經迫配合Н 在這種配合下的零件彼此之間聯接得很緊,但 可以借鎚子，用不很大的力量拆開，也可利用在油里加熱的方法 拆開。裝配時應保證很好的對中性。必須防止搖動和縱向的 移動。