應用對象——齒輪襯套、滾珠軸承的內座圈、曲柄和曲軸上 的飛輪、軸承的襯套和軸瓦、減速器架子上的l=d的軸承殼的輪 子、各種英格索蘭空壓機汽缸的缸套等等。

推入配合1：用于不動的聯接。當采用這種配合時應防止空壓機搖 動和軸向移動。拆和裝時可用手或利用錐子輕輕的打擊。

應用對象——傳動上的可換齒輪、軸上的透平葉輪、定位 銷、軸承里的軸頭、機殼上滾珠軸承的外座圈、曲軸軸承座、往 復式機械配氣裝置的推叉等。

壓力配合：用于必須保持該聯接在所有工作條件下的相 對位置不變，同時在裝好的情況下可以承受很大的軸向推力的零 件上。要求熟練的校準。裝配可以利用加熱孔的方法來進行，這 樣裝配起來的聯接將比在冷的狀態下壓入的聯接要強。

在中等過盈下，所獲得的結果最好。同時最好采用挑選裝配法。

應用對象——用于空壓機裝在鑄鐵輪殼上的圓柱形齒輪和蝸桿輪的青銅齒圈、軸承、齒輪和連桿上的襯套，聯接離合器，冷卻器，定位選擇器，定位銷，止動器，傳導器套子等等。

壓力配合Пp2: 用于不用空壓機附加固定裝置以傳訊扭轉力矩的零 件的不拆開連接。應用于所產生的應力在聯接等件強度方面不會 引起危險或者所產生的變形不會有影響的各種情況。在應用于大 規模連續生產之前，需要熟練的檢驗。裝配是在加壓力或者加熱 的形式下進行的，在后一種情況下可保解獲得較強的連接。最好 采用中等過盈的挑選裝配法。

在使用2級空壓機精度的壓力配合的各種情況里也可采用這一種 配合。

壓力配合Пp23：這種配合可以在稍微把孔加熱的情況下進行, 也可以在冷的狀態下進行。在使用前最好進行試驗性的檢驗。裝 配時最好采用中等過盈的挑選法，在這種情況下，配合給出的應 力大約和加熱配合差不多。

壓力配合Пp33：在材料的應力允許用得較大的情況下使用，利 用稍微把孔加熱的方法進行。使用以前最好進行試驗性的檢驗。 裝配時最好采用挑選法。

壓力配合Пp4：過盈最小的配合和Пp23相近，中等過盈和最 大過盈的配合則很緊。應用以前最好進行試驗性的檢驗。

緊轉配合含A1和A：空壓機應用于具有相對移動，但彼此間不應有很 大間隙的零件上。

應用對象——分度頭主軸，插床導板，精密傳動裝置上聯軸器的無載荷部分，連桿軸承等等。