空壓機生產量調整器的構造
為了保持空氣網路中的壓力一定,英格索蘭空氣壓縮機有生產量調整 器,在轉數不變的條件下,借強制打開吸氣閥的閥片,使空氣壓縮 機的氣缸和大氣相通以自動調整其生產量。
在強制打開吸氣閥的 瞬間,中斷了壓縮空氣的生產,并停止向空氣網路輸送壓縮空氣。
圖24所示為1Br和2Br型空氣壓縮機的雙生產量調整器。
空氣從風包進入通道1,壓在雙調整器的活塞2上。當網路 中的壓力比正常壓力高0.2計示大氣壓時,雙調整器之一的小活 塞2就開始和重物3、支持圓盤4及小球5一起上升。
此時,小球5從支持圓盤4滑到調整器機殼的后臺上,從而更加快了活塞 2上升的速度,由于上升的結果,給壓縮空氣打開了一條通路, 這條通路經過孔6、節流閥7通至低壓氣缸〔或對面的高壓氣缸) 腔膛之一的吸氣閥壓開裝置。

壓縮空氣進入氣缸1并作用在小活塞2上,克服彈簧3的阻 力后,迫使小活塞2和叉子一塊下降,并打開吸氣閥使氣缸和大 氣想通;此時,空氣壓縮機的生產量為額定生產量的50%。
如果網絡內的壓力繼續增加,那么第二個調整器也起作用,使空氣 壓縮機完全轉入空行程。
圖26為這種情況下示功圖的形狀。
當風包內的壓力下降時,生產量調整器(圖24)的小活塞 2在重物3的作用下下降,而此時滾回來的小球5更使下降和遮 蓋孔6的過程加快。
壓縮空氣從壓開裝置系統經過節流閥7和通 道8排于大氣。此時,空氣壓縮機自動地轉入工作行程。

用手提起閥桿10使活塞2上升,在閥桿下部孔中插入插銷9, 即可使空氣壓縮機空載起動。
空氣壓縮機的工作壓力,可由變更重物3的重量來調整,規 定第一個調整器在比正常壓力高0.2計示大氣壓時起作用,第二 個調整器則在比正常壓力高0.5計示大氣壓時起作用。
工廠制造的壓縮機采用類似的調整器。它 們和lBr及2Br型空氣壓縮機的調整器之區別,在于用安設彈 簧來代替重物。
空氣壓縮機的工作壓力由其拉緊的程度來決定。
某些工廠的空氣壓縮機利用旋轉偏心小軸和手把來起動, 而某些工廠的空氣壓縮機則用旋轉三通閥來起動。