空壓機連桿在試車或運轉中發生斷裂，使十字頭受 到損壞，并有可能敲破曲軸箱和滑道造成嚴重事故。

1.連桿材質不佳

連桿桿身通常使用35號或40號優質碳素鋼制成，屬于壓 縮機的重要鍛件。

當制造連桿的材質鋼號不對或存在金屬缺陷時，經運轉 后，材質很有可能發展惡化，最后造成連桿斷裂。

因此，必須事先對材質進行核查和檢驗，以預防事故的發生。

2.加工不良

加工質量對子連桿的使用壽命很有關系，例如過粗的刀 痕容易引起應力集中，經過長期運轉后，將會發展成為事故。

因此，連桿必須嚴格按照圖紙的規定尺寸和精度加工制作，特別要注意下述兩個問題:

(1)桿身的光潔度。

(2)桿身與頭部的圓角過渡面。

桿身的加工光沽度應達到圖紙規定的等級要求，絕對不 能有粗的刀痕，尤其不能有尖溝狀的刀痕。

在桿身與頭部過渡的地方，注意加工圓弧，避免刀痕和劃傷，否則將引起應 力集中，造成嚴重后果。

3.裝配不當

在壓縮機的安裝和檢修工作中，必須按規定的技術要求 進行連桿的裝配和調整，否則，將因裝配的錯誤或偏差過 大，造成連桿別勁，從而形成故障。

(1). 曲軸中心線與機身滑道中心線不垂直時，將使連 桿處于歪斜狀態，這種情況就是現場所說的“90“線”不對的情況。

(2).連桿大、小頭瓦的徑向間隙和軸向間隙不可太小。

4.潤滑不良

潤滑油量少或油料被污染，不能良好地進行連桿軸瓦的 潤滑和冷卻，會使連桿瓦燒熔，粘抱在軸銷上，連桿在被強 制不動的狀況下會發生斷裂事故。

因為軸承合金和大、小頭瓦所用的巴氏合金和錫磷青銅 的熔點都不很高(軸承合金的熔點根據不同的牌號約在240 ~320℃之間。

連桿大頭軸瓦瓦襯多用巴氏合金制成，小頭 軸瓦瓦襯多用錫磷青銅制成，其熔點為650°C )。

因此，潤滑油油壓必須正常，油量必須充分，以免燒熔瓦襯。

除此以外還要注意以下幾點:

(1)仔細地清洗潤滑油管、油孔，使用壓縮空氣吹凈。

(2)使用經過沉淀和過濾的清潔的、符合標準規定的潤滑油。

(3)在大、小頭軸瓦上按服規定作出潤滑油溝和油楔。