空壓機裝配偏差的原因
2017-10-12
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1.主軸水平度不符
主軸水平度安裝不對時,就會使主軸瓦異常發熱,并導 致燒瓦、串軸、沖擊軸瓦端面等事故。
2.主軸與氣缸的垂宜度不對
主軸與氣缸的中心線應相互垂直,即互成90°。否則, 在主軸運轉時,通過曲拐和連桿,使十字頭和活塞側向別 勁,不走正道。
在主軸的每一轉中,即活塞的每一往復沖程 中,將發生雙向的、對角的敲擊聲和機件的嚴重磨損。
主軸對氣缸的垂直度偏差一般應不大于0.02毫米/米。 將主軸曲拐盤車至前、后位置,用內徑千分尺測量曲拐頸底 部平面至機身中心鋼絲線之間的距離e1及e2,其差值不應大 于0.02毫米。
3.軸頸平行度和曲拐開度偏差過大
(1)檢查主軸頸對曲軸頸的平行度:將鉗工方水平儀放置在曲軸頸上,每轉動主軸90°,檢查一次水平數值。
并與主軸水平度對照,一般不平行度允差為0.02/100毫米。
(2)在多曲拐的曲軸中(例如多列對置式壓縮機的曲 軸),其剛度和強度的表現特征是曲拐朝上和朝下兩個位置 的曲拐開度差值△K。
4.斜鐵接觸不良
主軸承和整體式連桿頭裝用可調軸承時,應檢查軸瓦與 斜鐵的接觸貼合狀況,一般應達到接觸面積75%以上。
否則,斜鐵將因貼合不良,松馳有隙,會發出沉重的碰擊聲, 并影響軸瓦的壽命。
5.軸承合金層不牢
軸承合金層不牢時,在運轉中將發生脫層、掉塊等事 故,并引起燒瓦、抱軸等故障。
通常的檢查方法如下:用小錘輕敲瓦背,應發出清脆的 響聲,而無夾層破損聲。
然后,將整個軸瓦浸泡在煤油中, 經半小時后取出擦千,用白粉涂抹顯印,如有油浸出,使白 粉變黑,則表明軸承合金層貼合不良,應進行重澆或更換軸瓦。