1.流體靜壓潤滑機理

靜壓軸承就是典型的流體靜壓潤滑的例子。油泵輸出的壓力油經節流器后，進入 對應的油腔。各油腔對稱分布，面積相等。

空載時，油腔產生的壓力支承主軸，在不計主軸(及其上面零件) 重量時，主軸處于平衡狀態，并在 軸承中心。各腔產生的壓力均為po,主軸與軸承的間隙均為ho,構成均勾油膜。

在外載作用下，主軸向下移動一個位移e，引起主軸與軸承的間隙、各油腔的壓力發生變化。

油腔1處的壓力變化:間隙由ho變為ho-e; 封油面上油液流阻力增大，從 油腔1流出的流量減小，與它相連的節流器在油液流過時產生的壓力降減小，所以 油腔1的壓力升高到P1。

油腔2的壓力因間隙增大到ho+ e,壓力降增加，反而下降(從PO降到p)。 即有pl>P2。

主軸在這樣兩個力的作用下向上移動，直至達到新的平穩位置。主軸四周的潤 滑油膜又恢復正常。

2.流體靜壓潤滑系統的分類

靜壓潤滑系統的分類很多,可按供油方式和按軸承結構方式劃分。按供油方 式，靜壓潤滑系統可分為定壓供油系統和定量供油系統兩類。

(1) 定壓供油系統。該系統具有供油壓力恒定的特點。系 統由三 部 分組 成 :潤滑支承主體、節流器和供油裝置。

潤滑支承主體即軸承。節流器有多種形式，它們各與油腔連接，調節油腔中的壓力， 滿足不同載荷時的需要。供油系統用溢流閥及儲能器保證系統輸出油液的壓力穩定。

(2) 定量供油系統。油量恒定是系統的特征。隨油膜厚度的變化自然調節油腔壓力， 以適應載荷的變化。

定量供油有兩種方式: Q )多聯泵供油，但每個泵只單獨向一個油腔供油; 2單泵供 油，一個油泵向若干定量閥或分流器供油，再流入各油腔。就是一種定量供油 的靜壓潤滑系統。

3.流體動靜壓潤滑知識

綜合動壓潤滑和靜壓潤滑的優點，發展新形式的潤滑方式，這就是流體動靜壓潤滑。

動靜壓潤滑的結構不同于前兩者。它既可以在運動狀態下利用自身形狀形成壓力油膜，又可 借助外部提供的壓力支承物體，形成潤滑油膜。

這種潤滑的最大特點是: 支承面無論在靜止、起 動、停止時，或在穩定運動、交變工況時，都能形成具有足夠壓力的油膜，從而降低起動扭矩， 防止出現干摩擦或半干摩擦及磨損現象。

同時，它的溫升小，功率損耗低，精度保持好，使用安全。

目前,動靜壓潤滑技術正日益廣泛地應用在大型、高速、重載、精密機槭設備中。