1.過盈配合件的拆卸

拆卸過盈配合件,應視零件配合尺寸和過盈量的大小,選擇合適的拆卸方法和工具、設 備,如拔輪器、壓力機等，不允許使用鐵錘直接敲擊零部件,以防損壞零部件。

在無專用工具的情況下,可用木錘、銅錘、橡皮錘或墊以木棒( 塊)、銅棒( 塊) 用鐵錘敲擊。

無論使用何 種方法拆卸,都要檢查有無銷釘、螺釘等附加固定或定位裝置,若有應先拆下;施力部位必須正確，以使零件受力均勻不歪斜,如對軸類零件，力應作用在受力面的中心;要保證拆卸 方向的正確性，特別是帶臺階、有錐度的過盈配合件的拆卸。

滾動軸承的拆卸屬于過盈配合件的拆卸范疇，它的使用范圍較廣泛，又有其拆卸特點,所以在拆卸時,除遵循過盈配合件的拆卸要點外,還要考慮到它自身的特殊性。

(1)拆卸尺寸較大的軸承或其他過盈配合件時，為了使軸和軸承免受損害,要利用加熱來拆卸。

使軸承內圈加熱而拆卸軸承的情況。

加熱前把靠近軸承的那一部分軸用石棉隔離開來，然后在軸上套上一個套圈使零件隔熱,再將拆卸工具的抓鉤抓住軸承的內圈,迅速將加熱到100C的油倒到 軸承內圈上,使軸承內圈加熱，然后開始從軸上拆卸軸承。

(2)壓力機拆卸過盈連接時,軸的軸線方向要和壓力機的柱塞軸線重合,防止頂偏.損壞軸或壓力機。

拆卸滾動軸承時墊鐵要抵住軸承的內外圈，且著力點正確。

拆卸整體式滑動軸承時需要制作一個帶臺階的芯沖,芯沖的大端直徑要略小于軸承的 外徑,芯沖的小端直徑要略小于軸承的內徑。為防止刮傷軸承內表面,小端要進行園角或倒角處理。

2.發動機的解體

英格索蘭發動機的拆解順序基本是由上向下,由外到內。但是要遵循的一個原 則是先拆卸的零部件不能影響后面的零部件拆卸。

如:活塞連桿組的拆卸需要盤動曲軸， 所以在活塞連桿組拆卸之前不能拆卸飛輪，否則將不能盤車。一般主要部件的拆解順序 是:空氣濾清器、渦輪增壓器、水溫調節器、調速器、全車線、汽化器、機油冷卻器、進氣總管， 排氣總管、氣缸蓋、減振器、前輔助傳動箱、活塞連桿組、飛輪、油底殼、氣缸套、曲軸、凸輪軸。

采用這樣的拆卸順序可以最大限度的減少零部件拆卸時空間的互相影響,使操作更加容易。