英格索蘭空壓機(jī)殼體由高強(qiáng)度鑄鐵制成,用于安裝曲軸、主油泵以及提供十字頭滑道。 殼體上布置有加強(qiáng)筋,各主軸承上部開口裝有橫撐,機(jī)體強(qiáng)度和剛度大大增加，能保證 運(yùn)動(dòng)部件在拉壓應(yīng)力的作用下保持良好的對(duì)中。

殼體主軸承下部、沿垂直方向鉆有油孔,與主油管溝通;機(jī)體前端蓋設(shè)一油封,防止?jié)?滑油順著曲軸向外竄油;殼體各伸出端均裝有側(cè)蓋,便于裝配、拆卸、調(diào)整十字頭。 殼體內(nèi)的油池,用以儲(chǔ)存潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑油。

觀察窗要有足夠的尺寸,以便日常維護(hù)保養(yǎng)、觀察、維修空壓機(jī)內(nèi)部。

1.英格索蘭空壓機(jī)殼體變形的檢修

殼體的上平面變形后,造成上平面與曲軸箱蓋板密封不嚴(yán)漏油。

(1)把刀口尺放在殼體的上平面,可通過(guò)對(duì)光檢測(cè)平面是否有變形。

(2)變形較小時(shí)可用研磨膏研磨。變形量較大時(shí),可用鏟削的方法修平。

2.殼體裂紋的檢修

(1)直接觀察殼體表面是否有裂紋。

(2)如果空壓機(jī)殼體有裂紋應(yīng)更換新件或當(dāng)裂紋較短較淺時(shí)可采用焊接的方式修復(fù)。

3.英格索蘭空壓機(jī)殼體主軸承座孔的同軸度檢修

(1)殼體的主軸承座孔在沒安裝接觸器的情況下,用規(guī)定力矩上好,用心軸和同軸度檢測(cè)儀配合使用,檢測(cè)軸承座孔的同軸度。

(2)如果超差可采用鏜孔的方式加工軸承座使之達(dá)到要求。

(3)同軸度誤差的檢測(cè)也可用徑向圓跳動(dòng)來(lái)代替,把最大徑向圓跳動(dòng)數(shù)值作為同軸度 誤差使用。

4.檢查殼體地腳螺栓的松緊度

(1)首先對(duì)地腳螺栓和螺母做好標(biāo)記,再松開螺母,然后以標(biāo)準(zhǔn)扭矩上緊螺母。

(2)觀察螺栓和螺母是否超過(guò)原標(biāo)記,如果超過(guò),則表明地腳螺栓已經(jīng)松動(dòng)。