高速旋轉(zhuǎn)空壓機(jī)上采用的聯(lián)軸器有剛性聯(lián)軸器和半撓性聯(lián)軸器兩類。剛性聯(lián)軸 器中應(yīng)用最廣的是凸緣聯(lián)軸器。

英格索蘭空壓機(jī)聯(lián)軸器，它是由兩個(gè)帶轂的圓盤所組成。

兩個(gè)圓盤用鍵分別裝在兩軸端，并用幾個(gè)螺栓將它們聯(lián)成一體。

螺栓可用普通的半精制螺栓，也可以用鉸制孔用螺栓，后者 可傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。

安裝固定式聯(lián)軸器時(shí)，必須使兩軸嚴(yán)格對中。否則由于兩軸的相對傾斜或不 同軸，將在被聯(lián)接的軸和軸承中引起附加載荷而造成嚴(yán)重磨損，甚至發(fā)生振動(dòng)。

此外，由于固定式聯(lián)軸器的全部零件都是剛性的，所以在傳遞載荷時(shí)不能緩和沖 擊，沒有吸振作用。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉。

半撓性聯(lián)軸器中以彈性聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器應(yīng)用較為普遍。

圖示為彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造類似凸緣聯(lián)軸器，但用柱銷代替螺栓聯(lián)接。

柱銷材料目前主要用MC尼龍(聚酸胺b)，其一半制成鼓形，以提高補(bǔ)償偏移的能力。為防止柱銷滑出，兩側(cè)設(shè)置擋塊。

這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，裝拆維護(hù)方便，承載能力高，使用壽命長; 缺點(diǎn)是抗沖擊能力較低，尼龍易吸潮變形，導(dǎo)熱 性差，工作溫度限于-20~70C。

圖示為齒式聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)形式。左右兩個(gè)外齒輪分別與兩軸聯(lián)接，由內(nèi)齒輪與兩個(gè)外齒輪嚙合后起傳遞轉(zhuǎn)矩作用。

內(nèi)齒輪在軸向可有一定的游 動(dòng)量，以保證兩軸都有各自熱脹冷縮的余地。同時(shí)，由于齒輪聯(lián)軸器在內(nèi)齒輪與外齒輪之間具有鉸鏈聯(lián)接作用，故當(dāng)兩軸軸心線存在一定的同軸度誤差時(shí)，對振 動(dòng)的敏感性并不很大，所以使用十分普遍。

齒式聯(lián)軸器要求齒輪具有較高的加工精度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要有充分的潤滑，否則仍不能得到理想的工作性能和使用壽命。當(dāng) 齒輪磨損后，因內(nèi)齒輪產(chǎn)生質(zhì)量偏心而可能對轉(zhuǎn)子的振動(dòng)帶來較大的影響。

無論哪一種聯(lián)軸器，其內(nèi)孔與軸的配合必須具有一定的過盈量，過盈量大小 一般為軸頸的0.8%~ 1.5%。

過盈配合可以保證高速旋轉(zhuǎn)的軸與套不致松動(dòng)，并 可增加傳遞轉(zhuǎn)矩的能力。

無論是圓柱形內(nèi)孔或圓錐形內(nèi)孔，其過盈配合的裝配均 采用紅套法。

聯(lián)軸器采用錐形面配合時(shí)，必須保證內(nèi)孔與軸的接觸面積大于75%，通常 采用按軸配磨孔(或按孔配磨軸)、按軸修刮孔等措施來實(shí)現(xiàn)。

為了保證錐形面配合更牢固可靠，一般需在軸端再用圓螺母緊固并鎖緊。

銀采是大中共活的聯(lián)軸器套裝在軸上后，還應(yīng)仔細(xì)檢查聯(lián)軸器外圓的徑向圓跳動(dòng) 和端面圓跳動(dòng)誤差，其數(shù)值一般不超過0.03mm。

誤差過大時(shí)應(yīng)找出原因，必要時(shí)需拆下重新套裝。