用b、c管路并聯(lián)運(yùn)行，各閥門全開(kāi)，用變速泵自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓機(jī)給水量。 此運(yùn)行方式的給水系統(tǒng)阻力最小，經(jīng)濟(jì)性最高。

當(dāng)流量為9W時(shí)，和運(yùn)行方式C 相比,流動(dòng)阻力減小了OH2，此外。

當(dāng)變速失靈時(shí)，只需關(guān)閉閥門4即可改為運(yùn)行方式B或C,安全 可靠性高。因此，正常運(yùn)行時(shí)該方式是最好的運(yùn)行方式。

我國(guó)某電廠的200MW機(jī)組配三臺(tái)DG450 180用壓縮機(jī)調(diào)節(jié)的變速給水泵,對(duì)運(yùn)行 方式C和E 分別進(jìn)行了試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果如表所示。

由此可以看出,若該機(jī)組每年運(yùn)行7000h,則采用運(yùn)行方式E可節(jié)電186.2x 10*kW/h。

此外,汽輪機(jī)的運(yùn)行方式對(duì)給水泵的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，也有很大影響該廠在運(yùn)行方式E下,汽輪 機(jī)的定壓運(yùn)行和滑壓運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,其給水泵每輸送1t水的耗電量分別為8.19kW-h 和7.32kW.h,即滑壓運(yùn)行時(shí)每輸送1t水可節(jié)電0.87kW.h,即節(jié)電10.6%左右。

以上分析了給水操作臺(tái)設(shè)有給水調(diào)節(jié)閥時(shí)不同運(yùn)行方式的經(jīng)濟(jì)性。

這在國(guó)內(nèi)絕大多數(shù) 當(dāng)給水操作臺(tái)上不設(shè)調(diào)節(jié)閥時(shí)，流至過(guò)熱器配用變速給水泵的機(jī)組上被采用。

其理由是:的減溫水壓差下降，減溫水量減小，滿足不了機(jī)組在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)過(guò)熱器對(duì)減溫水量的要求。

此時(shí)，在給水操作臺(tái)上則應(yīng)設(shè)有調(diào)節(jié)閥運(yùn)行時(shí)，有的總是保持給水調(diào)節(jié)閥的節(jié)流、 高達(dá)1.5MPa壓差;有的保持調(diào)節(jié)閥全開(kāi),但仍有0.4MPa的節(jié)流壓差。

這些節(jié)流損失雖然較 全速泵運(yùn)行時(shí)小得多，但無(wú)疑地也降低了變速給水泵組所可以達(dá)到的節(jié)能效果(不設(shè)調(diào)節(jié) 如圖所示，如荊門電廠二期工程的目前有的電廠已經(jīng)取消了調(diào)節(jié)閥)。

事實(shí)上，兩臺(tái)200MW機(jī)組和半鎮(zhèn)電廠的200MW機(jī)組就是如此。

從幾年的運(yùn)行情況看，沒(méi)有出現(xiàn)日減溫水量不足的問(wèn)題。

這表明,只要品-品采取適當(dāng)?shù)拇胧∠o水調(diào)節(jié)閥是完全可能的。

下面舉例分析設(shè)有調(diào)節(jié)日閥和取消調(diào)節(jié)閥兩種運(yùn)行方式的經(jīng)兇濟(jì)性。

一高加來(lái)去鍋爐圖是為某電廠200MW機(jī)組配圖主路不設(shè)調(diào)節(jié)閥的給水操作臺(tái)套。

全容量英weirFK6F32調(diào)速給圖中還給出了汽包壓力線1, 無(wú)調(diào)節(jié)閥給水阻力特性線2,設(shè)有調(diào)節(jié)閥水泵的特性曲線。

給水阻力特性線4 (調(diào)節(jié)閥保持節(jié)流1.5MPa壓差) 和給水阻力特性線3 (調(diào)節(jié)閥全 開(kāi),節(jié)流壓差為0.4MPa)。

現(xiàn)該機(jī)組額定負(fù)荷為200MW,給水流量為619.1/h,計(jì)算取 消和設(shè)有調(diào)節(jié)閥時(shí)的耗電量。