在各種空壓機電路及其他自動控制電路中，接觸器、繼電器應用較多，故障及損壞也較多。

在檢修中急需更換新的時，往往會碰到220V 與380V 兩種規格的 接觸器、繼電器互換代用的問題。

對此，如果對具體電路不作具體分析， 而盲目地直接代用，往往會造成控制電路工作的失常。下述兩例就是如此。

(1) 原控制線路的實線所示，中間繼電器KA 和主交流接觸器KM 均為380V。

當KM 損壞時，以220V 規格的交流接觸器代替。若此時僅僅簡單地將ab 處斷開，b 處接中性線N,結果將會使電路起動后無法停止工作。

因為按下SSTP 時，KA、KM均應失電釋放，但是在SSTP 斷開瞬間，KA與KM通過 KA 的動合觸點立即串接于L2 相與N 之間，由于KA 線圈的交流阻抗大于KM 的 線圈阻抗，KA 兩端電壓實際接近220V,尚能維持其吸合狀態。

因此，只要SSTP一松手，KM 又會自行吸合。顯然受KM 控制的負載將無法停止工作。

(2) 某電熱裝置需要熱元件通電加熱后，按一定間隔時間接通或斷開風冷 卻電動機。

原控制電壓為220V，當控制電熱裝置的主接觸器KM1改用380V規格時，將ab處斷開，a處接L2 相，結果將出現SST未按下(裝置尚未加熱)，由KM2 控制的風冷卻電機就會自行轉動一停止一轉動......

原因是因為空壓機繼電器KT1阻抗遠大于KM1,L2 相與中性線N 之間的220V 電壓幾乎全部落在KT1兩端，使KT1吸合，其動合觸點延時一定時 間閉合，接通KT2 與KM2，由KM2 控制的風冷空壓機轉動起來。

KT2 的動斷觸點延時一定的時間后斷開，使KT1失電釋放，KT1動合觸點瞬時斷開，切斷KT2 和KM2，同時KT2 的動斷觸點復位，又使KT1得電重復上述動作。

由上述兩例事實說明線圈電壓不同，而混用于同一電路時必須持慎重態度。 為了避免互換代用時影響原電路工作，應遵守以下原則:

(1) 凡代用接觸器、繼電器與若干觸點自成獨立支路跨接于兩相(或相零) 之間，可以直接互換代用。

(2)如果代用繼電器、接觸器支路在原電路與若干線圈支路并列時則:

①.互換支路中串有動合觸點時，動合觸點KA，還需要把動合觸點的另一端(cd 處)斷開改接(L1)，使其與動合觸點自成獨立支路;

②.互換支路中僅有動斷觸點時，則應具體分析電路。

如果應先動作的繼電器、接觸器在互換代用后會發生誤動作，即本身不先動作或不動作。

應將其動合觸點串入并聯支路中，因KM1在 KT1前動作，只要將KM1的一個輔助動合觸點串人KT1支路中即可。

若互換代用的繼電器、接觸器在互換后仍會先動作而無誤動作的可能，則不必如此。