為了減少空壓機(jī)的磨損和發(fā)熱，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命和降低能源消耗，空壓機(jī)摩 擦副工作表面間需加人潤滑劑進(jìn)行潤滑。

在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面間加人流體，形成具有足夠壓力的油膜，將相互接觸的表面隔開， 由流體摩擦代替固體表面摩擦。這種潤滑狀態(tài)稱為流體潤滑。

根據(jù)流體介質(zhì)不同，流體潤 滑可分為氣體潤滑和液體潤滑兩類。通常人們將液體潤滑稱為“流體潤滑”。按產(chǎn)生壓力的機(jī)理不同，流體潤滑又可分為動(dòng)壓潤滑及靜壓潤滑。

1.流體的粘性

粘性是流體的內(nèi)聚力的反映，是流體自身的一種特性。宏觀表現(xiàn)為力的作 用，與流體運(yùn)動(dòng)方向相反，故表現(xiàn)為內(nèi)摩擦力。這種表現(xiàn)不僅在流體的各流層 之間，也表現(xiàn)在流體與物體表面之間。

運(yùn)動(dòng)流體因內(nèi)摩擦力的剪切作用，使各流層之間有能量交換、運(yùn)動(dòng)傳遞， 形成各流層間的速度差。

根據(jù)牛頓提出的粘性定律，剪切力的大小正比于剪應(yīng)變，常用的表達(dá)式為: 式中:動(dòng)力粘性系數(shù),即動(dòng)力粘度，流體粘性的特征量。

凡服從上述規(guī)律的流體，稱為牛頓流體; 不遵從此規(guī)律的流體則是非牛頓流體。礦物 潤滑油屬于牛頓流體。

運(yùn)動(dòng)粘度的單位:國際單位制(SI) 中,其單位為m?/s; CGS制中其單位為St (簡稱 “斯")，常用cSt (厘斯)。

實(shí)際使用中，粘度還分為絕對(duì)粘度和相對(duì)粘度。上述兩種粘度屬絕對(duì)粘度。

相對(duì)粘度有以下幾種形式:

(1) 恩氏粘度("E)。在規(guī)定溫度下,200m流體流經(jīng)恩氏粘度計(jì)所需時(shí)間與同體積蒸 餾水在20C時(shí)流經(jīng)恩氏粘度計(jì)所需時(shí)間之比，即為恩氏粘度。

(2) 雷氏粘度(R)。50ml試驗(yàn)油被在規(guī)定溫度(140F或210" )下流經(jīng)雷氏粘度計(jì) 所需時(shí)間即為雷氏粘度，以秒計(jì)算。例如，在英國使用這種表示方法。

(3) 賽氏粘度(S)。60m油品在規(guī)定溫度下從賽氏粘度計(jì)中流過所需時(shí)間即為賽氏 粘度，以秒表示。美國慣用此種表示方法。

各種粘度的相互轉(zhuǎn)換可查表(見附錄)，也可利用下列經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行換算。

2.流體動(dòng)壓潤滑的機(jī)理

自然狀態(tài)下的潤滑劑并不具有壓力。只有當(dāng)它進(jìn)入摩擦副后，在摩擦副運(yùn)動(dòng)的作用 下,或外界施加壓力后，方產(chǎn)生相應(yīng)的壓力，從而可承擔(dān)一定的載荷。