1.壓縮機架空線路應設哪些標志?

為便于對線路的運行維護及管理方便，應對每條線路命名，對 每一基桿塔編號。

命名原則，一般以電源的供電對象的名稱來確 定。也有按線路的走線方向、順序命名的。

編號的方法都是由電源端起點為1號,其他按順序類推。

將線路電壓等級、線路名稱及電桿號碼直接寫在電桿上,或印 制在特制的牌子上,再固定于電桿上，稱之為桿號牌。

為防止外界張貼覆蓋,所有桿號牌應設在距地面2m 高處。

為便于檢修,在變配電所的出口終端桿、轉角、分支、耐張桿上做出相位的標志。

常用方法有:在橫擔上對應導線的相位涂以黃、 綠、紅(分別表示U、V、W 相)的顏色;或在特制的牌子上寫上U、V、 W,然后對應于導線的相位固定在橫擔上,稱為相位牌。

2.壓縮機架空線路巡視檢查有哪些種類?

(1)正常巡視:也叫定期巡視,主要是檢查線路各部件的運行狀 況,有無異常損壞現象。

(2)夜間巡視:主要是檢查導線接頭及各部連接點有無發熱現 象,絕緣子因污穢及裂紋而放電現象。

(3)故障巡視:主要是查明故障地點、原因，便于及時處理。

(4)特殊巡視:主要是在氣候驟變,如導線覆冰、大霧、大雪、冰 雹、狂風暴雨時，以及自然災害,如河水泛濫、山洪暴發、地震等現象 發生時進行。

此外，還有預防性檢查，主要是對線路部件進行預防性的檢查 和試驗，并確定檢修項目及其工作量。

正常巡視的周期，送電線路每月至少巡視一次;高壓配電線路 每季至少巡視一次;低壓配電線路每月一次。

夜間巡視輸電線路每 年至少一次。其他巡視周期無具體規定,應視實際情況而定。

3.壓縮機線路中如何緊線校弧垂?

緊線是在每個耐張段內進行的。緊線時,先在線路一端的耐張 桿上把導線牢固地綁在蝴蝶式絕緣子上，然后在線路另一端的耐張 桿上用人力進行緊線。

也可以先用人力把導線收緊到 定程度,然后再用緊線器緊線。為防止橫擔扭轉，可同時緊兩邊線。

導線的收緊程度,應根據現場的氣溫、檔距的大小和導線的型 號決定。

觀測弧垂應在耐張段中部較大的檔 距進行( 緊線較長時,應分段進行)。

觀測弧垂的方法如下:在觀測 檔距兩頭的電桿上，按要求的弧垂，從導線在橫擔(或絕緣子)上的 位置向下量出從弧垂表中查得的弧垂數值,并按這個數值在兩頭電 桿上各綁一塊橫板。

在桿上的電工一面從本桿的橫板 看對面桿的橫板，一面用手中的旗子指揮緊線人員。

當導線收緊到導線最低點和兩塊橫板成為一直線時，就應停止緊線。這時導線的 弧垂就是弧垂表所要求的數值。