活塞式壓縮機的排氣量和壓力(包括中間壓力) 在機器的運轉過程中不是固 定不變的。

外界的氣體耗用量不可能隨時都等于壓縮機的排氣量，進出壓縮機的 氣體壓力也不會立即等于壓縮機的預定設計壓力。

當外界耗氣量小于壓縮機排氣 量時，便需對壓縮機進行排氣量的調節，以使壓縮機的排氣量適應耗氣量的要求。

對調節的要求是; (1) 希望壓縮機排氣量在所需調節范圍內連續地改變，使 排氣量隨時和耗氣量相等，即所謂連續調節。

當不能連續調節時可采用分級調節，例如把排氣量分成100%、75%、50%、25%、0等五級。

最簡單的情況下壓縮機只有排氣和不排氣兩種工作狀況，稱為間斷調節。

(2)調節工況經濟性要好，即調節時單位排氣量耗功要小。

(3)調節系統結構簡單，安全可靠，并且操作維修方便。

排氣量調節的理論基礎就是排氣量公式,只要改變式中任何一項,排氣量即可改變。

但是，氣缸直徑無法改變，在曲軸連桿驅動的壓縮機中，行程也不能變，只有各種系數和轉速可以改變。

除溫度系數一項因經濟性差不采用外，其他都可用來進行排氣量調節。

實際上，由于氣體耗用量的變化很 頻繁，而壓縮機的排氣量在實施上無法隨之頻繁變動，故排氣量的調節多半不是連續的而是分級按時實行的，因此根據排氣量的改變的情況，可以區分為間斷調 節、分級調節和連續調節等三種類型。

壓縮機和氣體耗用機器之間的輸氣管網容積(包括儲氣器在內) 也是排氣量調節中的重要環節。

當壓縮機的排氣量大于氣體耗用量時，輸氣管網中的壓力升 高，反之則降低。

利用管網中壓力在一定的幅度范圍內(壓力不均勻度8) 波 動，可在短期內緩和排氣量和耗氣量不相等的矛盾。

顯然，管網容積越大，它的平衡作用越大，或它的壓力不均勻度8也越小。

管網中應用儲氣器的目的就是加大管網容積。

壓縮機的排氣量調節是根據管網中的壓力變化進行的。

采用人工操作的調節機構時，當管網中壓力超過或低于規定值，即開啟或關閉調節機構。采用自動操作的調節機構時，管網的壓力作用于一定的器械，從而使調節機構發生作用。

一般說來，趨向于采用自動操縱的調節機構，稱為自動調節。

它要求較小的管網容積能達到更小的壓力不均勻度。

只在耗氣量相當穩定，偶爾需要調節的場合，例如某些化工流程，才采用手動調節。

也有在自動調節之外，加用手動調節，作為始動釋荷和緊急情況時的操作。