英格索蘭全封閉螺桿式壓縮機
2017-11-08
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由于制造和安裝技術要求高,全封閉螺桿式壓縮機是近年才得到開發的。 圖4-40 所示為英格索蘭公司用于儲水、冷凍冷藏和空調的全封閉螺桿式制冷 壓縮機的結構。

圖中轉子為立式布置。為了提高轉速,電動機主軸與陰轉子直連,整個壓縮機全部采用滾動軸承,以保證陰、陽轉儲水、冷凍冷藏和空調的全封閉螺桿式制冷壓縮機的結構。
軸承采用了特殊材料和工藝,來承受較大載荷與保證足夠的使用壽命, 使運轉可靠。
潤滑系統采用吸排氣壓差供油,省去了液壓泵。用溫度傳感器采集壓縮機排 氣溫度,當排氣溫度較高時,用液態制冷劑和少量油組成的混合液噴入壓縮腔。
輸氣量調節由微機控制滑閥移動來實現。
壓縮機內置電動機由排氣冷卻,采用耐高溫電動機, 允許壓縮機進氣閥溫度達100度,排出的高溫壓 縮制冷劑氣體通過電動機和外殼間的通道, 經過油分離器12,由排氣口1排出,整個機 殼內充滿了高壓制冷劑氣體。
目前有單機組成的全封閉式螺桿冷水機組,其制冷量可達到186kW。

圖4-41所示為比澤爾公司VSK 型全封閉螺桿式壓縮機的結構,電動機配用功半為 10-20kW,它的結構特點是臥式布置,輸氣量調節不設滑閥,采用電動機變頻調節。
拆卸英格索蘭空壓機拉桿時,先將油管接頭拆下,再拆與機體相連的法蘭。法蘭內有彈簧應注意防止英格索蘭空壓機蓋彈出。然后取出油活塞,即可拿下英格索蘭空壓機和拉桿。
裝配英格索蘭空壓機拉桿時,按與拆卸相反的順序進行。若拉桿不能順利到位,可從吸氣腔部分伸進手去,將拉桿推過機體內部的加強肋。
在英格索蘭空壓機蓋法蘭裝好后,用螺釘旋具插入法蘭中心的 通孔,推動油活塞,檢查卸載裝置是否靈活。