①氣缸：它是空壓機的殼體，又稱為機殼。

由殼體和進氣室、排氣室組成，內裝有隔板、密封體、軸承等零部件。

對它的主要要求是:有足夠的強度以承受氣體的壓力，法蘭結合面應嚴密。

氣缸主要由鑄鋼組成。按結構特性又分為水平型、垂直型和等溫型等。

水平剖分型氣缸殼體是在中心線處剖分為上、下兩部分，用錐銷定 位和螺栓聯接。

接合面的密封采用涂密封膠或專配密封劑，擰緊聯接螺栓。

此類結構的氣缸進、出氣管口一般布置在氣缸殼體的下半部(簡稱缸體)， 檢修時揭去氣缸殼體上半部(簡稱缸蓋)，便可拆裝和檢修內件。

缸體上裝有兩個導柱，作為裝卸缸蓋時引導用，以免缸蓋隔板同轉 子相碰。

垂直剖分型(又稱筒型)，氣缸殼體是個整體圓筒，兩端或一端設 有端蓋封頭，用高壓螺栓與筒體緊固，或用剪力環定位。

端蓋封頭與圓筒機殼密封，常采用O形環和背環密封，繞型墊密封或其他型式的密封。

O形環的材料可根據介質性質、溫度和壓力的不同，選用硅橡膠或 氟塑料等材料做成。

圓筒式殼體的軸承架有與端蓋封頭鑄成一體的，也 有的用螺釘將軸承架與端蓋封頭聯接固定。

等溫型空壓機是為了能在較小的動力下對氣體進行高效的壓縮，把 各級葉輪壓縮的氣體，通過級間冷卻器冷卻后再導入下一級的一種壓縮 機。

②隔板：隔板安裝在氣缸殼體內，與氣缸殼體或內機殼組成壓縮 機的氣道，即形成擴壓器、彎道及回流器等。

隔板一般采用鑄鐵件，經時效熱處理后加工而成。隔板均為水平剖分，以便拆卸裝配。

③擴壓器：擴壓器的種類一般可分為無葉擴壓器、葉片擴壓器和直葉壁形擴壓器。

無葉擴壓器，由兩個隔板平行壁構成等寬度 環形通道。這種擴壓器結構最簡單，造價最低，工作范圍大，一般離心 式空壓機都采用這種結構型式的擴壓器。

④彎道及回流器：為了把擴壓后的氣體引導到下一級葉輪去繼續 進行增壓，需要在擴壓器之后設置彎道和回流器。

彎道是連接擴壓器與回流器的一個圓弧形通道。

彎道內一般不設置葉片，氣流在彎道內轉180度以后進入回流器。

回流器氣道中裝有反向導流葉片，葉片中心線和葉輪葉片一樣，也是圓弧 形的，或一段圓弧和出口處一段直線相結合。

葉片形狀有等厚度和變厚度兩種，葉片一般為12~18片。

⑤氣封：氣封密封是段與段、級與級之間的靜密封。防止機器內部通 流部分各空腔之間泄露的密封稱內部密封。

內部密封如輪蓋、定距套和平衡盤上的密封，一般做成迷宮型。如下 圖所示為迷宮式密封示意圖。

防止或減少氣體由機器向外部泄漏或由外部向機器內部泄漏(在機 器內部氣體壓力低于外部氣壓時)的密封，稱外部密封或稱軸端密封。

對于外部密封來說，如果壓縮的氣體有毒或易燃易爆，如氨氣、甲 烷、丙烷、石油氣、氫氣等，不允許漏至機外，必須采用液體密封、機 械接觸式密封、抽氣密封或充氣密封等;當壓縮的氣體無毒，如空氣、 氮氣等，允許少量氣體泄漏，也可以采用迷宮型密封。

化工廠的空壓機中，常采用迷宮型密封、浮環油膜密封、機械接觸式密封和干氣密封四種。