高速旋轉空壓機上的軸承是很重要的部件，它除了能承受轉子的徑向載荷和軸向 載荷外，還要求具有摩擦阻力小，使用壽命長，在高速下運行穩定等性能。

在高速、大功率旋轉空壓機上大多采用滑動軸承。滑動軸承由于潤滑油進入軸承間隙中建立起了油膜壓力，因此具有液體摩擦潤滑的性能。

與滾動軸承相比，具有壽命長，噪聲小，能適應較大的溫度變化和高速運轉性能等特點。目前常用的滑動軸承有圓柱形軸承，橢圓形軸承和可傾瓦軸承等幾種。

小阿式風亦的十開 橢圓形軸承和可傾瓦軸承的應用，主要是為了解決滑動軸承在高速下可能發生油膜振蕩問題，以保證高速旋轉空壓機工作的穩定性。

橢圓形軸承的示意圖。軸承由上下兩半軸瓦組成。上軸瓦1的內孔中心為0，下軸瓦2 的內孔中心為02，O 為軸承的幾何中心。

轉子在工作時，即使其中心上浮到軸承的幾何中心O,但由于下軸瓦的中心在O2,所以軸仍處于較大的偏心距下工作，結構上保證了軸工作的穩定性。

與此同時，由于上軸瓦與軸頸之間也可產生油楔而具有一定的油膜壓力，會對軸頸的振動起到抑制作用，因此也增加了軸承工作的穩定性。

圖中a 為橢圓軸承的半徑項間隙，b 為半徑側間除，橢圓軸承的橢圓度m= 1-a/b,常用的橢圓形軸承的橢圓度有1/2、2/3、3/4 等幾種。

加工橢圓形軸承的方法，通常是先在上下兩半軸瓦的中分面之間加人一定厚度的墊片，然后把內孔加工到規定直徑。

抽去墊片后，便可得到一定橢圓度要求 的橢圓軸承。例如，一軸頸為d40mm,加工一橢圓軸承與其相配，中分面之間墊片厚度為0.06mm,內孔尺寸加工至640.12mm,抽去 0.06mm 厚度的墊片后，即成為 橢圓軸承。

此軸承半徑頂間隙為0.03mm,半徑側間隙為0.06mm,因此橢圓度m=1-a/b=1-0.03/0.06=1/2 橢圓軸承由于結構簡單，加工難度不大，所以在汽輪機等空壓機中已使用多年。

這種軸承在低速重載下，即轉子在軸承中運轉時偏心距較大的情況下，工作 才比較穩定; 在高速輕載的情況下，由于偏心距較小，常會發生半速渦動或油膜振蕩的不穩定現象。

可傾瓦軸承按其支瓦塊數可分為三瓦式、五瓦式、六瓦式等多種形式。圖5-4A所示三瓦式軸承，瓦塊通過一球面頭支撐。

軸頸轉動時，帶動油流擠入軸和軸瓦間隙中， 并迫使軸瓦繞球頭擺動，從而形成油碶并提高軸承運轉的穩定性。