1.根據流量不均勻系數。

確定英格索蘭空壓機空氣室體積對于比較短的排出管路，可以忽略管中慣性水頭的影響，此時管路中的流量波動較大，應根據流量不均勻系數進行計算。

將排出管路中的流量看成理論平均流量qv,而流量的脈動則用式(2-6) 和式(2-7) 定義的流量不均勻系數B。和8q來表示。

當英格索蘭空壓機空氣室氣體壓力的最大變化值為OP時，根據式(2-54) 有 采用圖中的符號，忽略短管中的慣性水頭的影響，則空氣室中壓力的變化主要受管路中水力損失變化的影響。

2. 吸入空氣室的計算

設置英格索蘭空壓機吸入空氣室的作用是減小慣性水頭，提高往復空壓機的吸入性能。

吸入空氣室有直接接觸式和隔膜式兩種類型。

前者類似于常壓式排出空氣室，其吸入空氣室的體積為式中p一一剩余液量系數;

壓力不均勻系數，通常6,0.01~ 0.05,吸入管路粗而短時取大值, 細而長時取小值。

吸入空氣室內徑可按式(2-67)、式(2-69) 計算。為了減少慣性水頭的影響，一般吸入空氣室的內徑不應小于吸入管內徑，以盡可能增大空氣室與液體的接觸面積。

除此之外，還有立管式吸入空氣室，立管應盡可能靠近空壓機的進口處,以空壓機的進口中心線為基準。立管高度應比吸入池液面高出300mm左右，立管內徑應比吸人管內徑大3~5倍。

應該說明，上述空氣室的計算方法是在一些假設條件下得出的，包括: 全部剩余液量都 由空氣室流進和流出; 只計空氣室后的管路水力損失; 管路中的流速保持不變; 不計慣性水 頭和液體摩擦阻力的影響; 氣體壓縮為等溫過程等。

試驗表明，對于大型往復系空壓機，由于吸人條件不良，壓力脈動往往大于計算值。